野外承載板測定儀CBR使用方法：
  1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
  2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
  3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
  4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿）
  5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
野外承載板測定儀CBR試驗方法：
   1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規程》JTJ075-85第94—99頁。
   2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。
適用范圍：
    本法適用于直接研發單位河北省虹宇儀器設備有限公司技術在路面上測定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量。
主要技術參數：
   1、zui大載荷：60KN
   2、承載板直徑：304mm
   3、千斤頂行程：120mm

使用方法：
  1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
  2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
  3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
  4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿）
  5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
試驗方法：
   1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規程》JTJ075-85第94—99頁。
   2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。